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单缸柴油机
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柴油机封缸运行

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2014-07-17 16:29【

一、船舶在航行时,当柴油机的一个或一个以上的气缸发生了故障,一时无法排除,此时可采取停止有故障气缸运转的措施.

根据船舶规范要求,六缸以下的柴油机,应能保证在停掉一个气缸的情况下继续保持运转;缸数多于六个的柴油机,应能保证在停掉两个气缸的情况下保持运转.所以停掉一二个气缸,柴油机转入应急运转,是可以维持船舶继续航行的.

1.单缸柴油机停油

这种只采取停油而不拆除运动部件的封缸运行又叫减缸(或停缸、运行.具体步骤:

1、利用停油机构(专用工具、将高压油泵柱塞下方的滚轮抬起,使滚轮与凸轮脱离接触,该缸喷油泵则停止工作;

2、也可用打开该缸喷油器上的回油阀的办法使燃油停止喷入气缸.但不要采取关闭该高压油泵进油阀(如果装有的话、的办法来停止供油,以免喷油泵偶件因干摩擦而咬死.

单缸柴油机停油后,还应采取下列措施:

1、适当减少该缸的润滑和冷却.

2、打开该缸的示功阀.

2.只拆除活塞组件的封缸运行

只作拆除活塞组件(包括活塞杆填料函、处理.连杆和十字头仍留在机内随曲轴一起运动.

除采取单缸柴油机停油措施外,还需要进行下列处理:

1、用专用工具封住活塞杆填料函箱孔.

2、关闭该缸冷却液进出口阀,并封闭活塞冷却系统.

3、弯流扫气的柴油机,要用专用工具封住气缸的排气口,直流扫气或四冲程机,根据具体情况将气阀锁住在常关的位置.

4、拆除通向该缸起动阀的所有管路,并用封头将该缸的空气管路堵死.

5、某些类型的柴油机,为了保证十字头,连杆大端的正常润滑,应将十字头上活塞杆的安装孔封住.

3.活塞,连杆,十字头都拆掉的封缸

除了采取单缸柴油机停油及上述拆除活塞封缸运行中的2,3,4项措施外,还应进行下列处理:

1、封闭该缸的润滑系统.

2、用专用工具封闭该缸曲柄销上的油孔.

不论采取上述哪一种封缸运行时,除了规定的处理措施外,都必须注意下面几点:

1、减小油门,降低柴油机的转速以防止其余各缸超负荷及船体,机体等因封缸而引起的剧烈振动,直至消除.

2、限制各缸的燃油供油量,使它的排气温度不超过正常运行时的规定值.

3、告知驾驶台,不应频繁换向,应将起动次数减少至最低限度.